Αποτελεί πάντως άξιο απορίας πως Ινδονησία και Ισπανία υπέγραψαν
συμφωνίες προμήθειας αεροσκαφών ΚΑΑΝ, όταν οι ΗΠΑ μπλοκάρουν στους
Τούρκους τους κινητήρες GE F110 και ο τουρκικός TF35000 βρίσκεται στη
φάση σχεδιασμού.....Η ήδη στενή αμυντική συνεργασία Μαδρίτης-Άγκυρας επεκτείνεται ακόμη περισσότερο, αφού η τουρκική
αεροπορία υπέγραψε επίσημα συμφωνία για την προμήθεια 20 μαχητικών
αεροσκαφών πέμπτης γενιάς KAAN από την Turkish Aerospace (TA), στην
Ισπανία, με σχέδια για περισσότερα στο μέλλον.
Συμφωνία Τουρκίας-Ισπανίας για πώληση 20 μαχητικών αεροσκαφών "KAAN"
«Η αρχική πώληση έγινε για την πρώτη παρτίδα . Με την πάροδο του χρόνου, αναμένουμε ότι ο αριθμός θα αυξηθεί», δήλωσε σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος της TA, Mehmet Demiroglu, στο Breaking Defense, μετά την επίσημη υπογραφή στην έκθεση άμυνας SAHA εδώ την Τετάρτη.
Η εθνική συμφωνία δεν είναι η πρώτη σύμβαση για τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, καθώς έρχεται λίγους μήνες μετά την ανάθεση 48 μαχητικών από την Ινδονησία τον περασμένο Ιούνιο.
Η νέα σύμβαση υπογράφηκε μεταξύ της TA και της Γραμματείας Αμυντικών Βιομηχανιών της Τουρκίας, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο Anadolu της Τουρκίας.
«Είμαστε περήφανοι που αναπτύσσουμε τα προϊόντα που αναφέρονται εδώ σε τοπικό και εθνικό επίπεδο και τα παραδίδουμε στις ηρωικές δυνάμεις ασφαλείας μας», δήλωσε ο επικεφαλής της Γραμματείας Haluk Gorgun μετά την υπογραφή, αναφερόμενος στο KAAN και σε μια σειρά από άλλα εγχώρια αναπτυγμένα αμυντικά προϊόντα.
Το KAAN είναι ίσως το πιο υψηλού προφίλ αμυντικό πρόγραμμα της Τουρκίας, ένα πρωτότυπο του οποίο απογειώθηκε για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο του 2024. Εκτός από την Ινδονησία, η TA επιδιώκει μια πιθανή συμφωνία εξαγωγής με τη Σαουδική Αραβία.
Πέρα από την υπογραφή για τα αεριωθούμενα, η τουρκική βιομηχανία εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία στη SAHA να επιδείξει διάφορα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιηθούν σε αυτό, συμπεριλαμβανομένων εγχώριων κινητήρων.
Οι κινητήρες TF35000 Turbofan βρίσκεται ακόμη στη φάση του σχεδιασμού....
Τα τρέχοντα πρωτότυπα και τα δοκιμαστικά είδη της KAAN τροφοδοτούνται από κινητήρες GE F110, αλλά η TA ελπίζει να χρησιμοποιήσει τουρκικής κατασκευής κινητήρες TF35000 Turbofan που παράγονται από την TEI έως το 2032.
Στη SAHA, η TEI παρουσίασε την ιδέα της για τον κινητήρα TF35000 και οι αξιωματούχοι της εταιρείας δήλωσαν ότι βρίσκεται ακόμη στη φάση του σχεδιασμού.
Η παραγωγή πρωτοτύπων αναμένεται να ξεκινήσει το 2027.
Το ζήτημα των εγχώριας κατασκευής κινητήρων έχει έρθει στο προσκήνιο από τότε που Τούρκοι αξιωματούχοι φέρονται να είχαν δηλώσει προηγουμένως ότι οι Αμερικανοί νομοθέτες καθυστερούσαν τη μεταφορά πρόσθετων κινητήρων αμερικανικής κατασκευής.
Ο Sascha Bruchmann, ερευνητής για την αμυντική και στρατιωτική ανάλυση στο IISS, δήλωσε σήμερα στο Breaking Defense ότι φαίνεται ότι οι τουρκικές αμυντικές εταιρείες είχαν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια στη SAHA για να άρουν τυχόν ανησυχίες σχετικά με την παραγωγή του KAAN.
«Φαίνεται ότι δεύτερο, τρίτο και μερικές φορές περαιτέρω στρώματα προμηθευτών είναι παρόντα και έτοιμα να δείξουν τα εξαρτήματα, τα προϊόντα και τα υλικά που χρησιμοποιούνται, μερικές φορές ακόμη και πληροφορίες για τη διαδικασία κατασκευής», είπε. «Αυτή είναι μια καλή ένδειξη για το πόσο μακριά έχει φτάσει η τουρκική βιομηχανία την τελευταία δεκαετία, παρόλο που κάποιες αμφιβολίες θα παραμένουν πάντα μέχρι να πετάξει το παραγωγό τζετ».
Πέρα από το KAAN, η TA παρουσίασε στη SAHA ένα μοντέλο του μη επανδρωμένου αεροσκάφους μάχης ANKA 3, του ελικοπτέρου Gokbey και μιας σειράς μικρών μοντέλων για το αεροσκάφος που αναπτύσσει.
Η εταιρεία υπέγραψε αυτή την εβδομάδα συμφωνία με την General Electric για την προμήθεια κινητήρων GE Aerospace F404 για την τροφοδοσία του εκπαιδευτικού και ελαφρού επιθετικού αεροσκάφους Hurjet.
Τόσο για το KAAN όσο και για το Hurjet, η Τουρκία ελπίζει να εισαγάγει μη επανδρωμένα αεροσκάφη συνεργασίας μάχης ή drone
«Όσο για την ιδέα της ομαδικής εργασίας επανδρωμένου-μη επανδρωμένου αεροσκάφους, οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Για το KAAN, οι δοκιμές δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη. Για το HÜRJET, έχουν ξεκινήσει μόνο οι αρχικές δοκιμές. Θα εντείνουμε σταδιακά αυτές τις δοκιμές με την πάροδο του χρόνου», δήλωσε ο Demiroglu στο Breaking Defense.
Η Ελλάδα πρέπει να παρέμβει
Από τα παραπάνω διαφαίνεται ότι το ρήγμα στις σχέσεις ΗΠΑ-Ισπανίας βαθαίνει ακόμη περισσότερο, σε αντίθεση με την συμμαχία των Ίβηρων που δυναμώνει με τους "γείτονές μας".
Αποτελεί πάντως άξιο απορίας πως Ινδονησία και Ισπανία υπέγραψαν συμφωνίες προμήθειας αεροσκαφών ΚΑΑΝ, όταν οι ΗΠΑ μπλοκάρους στους Τούρκους τους κινητήρες GE F110 και ο τουρκικός TF35000 βρίσκεται στη φάση σχεδιασμού.
Κοινώς οι δύο χώρες έκλεισαν συμφωνία για αγορά μαχητικών που δεν έχουν κινητήρα....
Τέλος η χώρα μας θα πρέπει διπλωματικά να παρέμβει τόσο απευθείας στην Μαδρίτη, όσο και στα πλαίσια της ΕΕ, για την ολοένα και μεγαλύτερη σχέση στρατιωτικής συνεργασίας της με την Άγκυρα, αφού Ελλάδα και Ισπανία είναι εταίροι στην ΕΕ.
Ωστόσο αν έχεις τέτοιους εταίρους τι να τους κάνεις τους εχθρούς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου